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我廠引進(jìn)加拿大帕特斯(PATHEX)公司的尼龍輸送帶聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線,設(shè)計(jì)年產(chǎn)尼龍輸送帶、尼龍帶150萬(wàn)mZ,具有橫向鋼絲繩鋪設(shè)功能,達(dá)到國(guó)際90年代先進(jìn)水平,是繼十年前青島第六橡膠廠后我國(guó)引進(jìn)的又一條運(yùn)輸帶生產(chǎn)線。它于94年10月生產(chǎn)出第一條合格產(chǎn)品,95年3月全線調(diào)試完畢,進(jìn)入試生產(chǎn)階段。引進(jìn)是成功的,但部分裝置也有不足之處,現(xiàn)把三個(gè)主要問(wèn)題及改進(jìn)辦法予以論述。錠子導(dǎo)開(kāi)裝置在尼龍輸送帶生產(chǎn)線中的作用是導(dǎo)開(kāi)鋼絲繩和提供初張力。動(dòng)力由1區(qū)液壓站通過(guò)液壓馬達(dá)提供。錠子導(dǎo)開(kāi)架上共有196個(gè)導(dǎo)開(kāi)軸,每個(gè)軸上有相同的液壓控制集成塊和液壓馬達(dá)。其基本設(shè)計(jì)思想是靠液壓馬達(dá)的輸出旋轉(zhuǎn)扭矩為錠子軸上的鋼絲繩提供定量的初張力。在空載時(shí),液壓馬達(dá)帶動(dòng)錠子軸旋轉(zhuǎn),其方向和鋼絲繩在生產(chǎn)線中運(yùn)動(dòng)方向相反;在正常導(dǎo)開(kāi)時(shí),錠子軸上的鋼絲繩在拉帶機(jī)和成型車的共同牽引下,被拉緊,導(dǎo)開(kāi),并隨成型同步運(yùn)動(dòng),鏈子軸被迫反向旋轉(zhuǎn),這時(shí)液壓馬達(dá)及供油管路中的液壓油流動(dòng)方向也和空載時(shí)相反;在拉帶機(jī)和成型車停止拉鋼絲繩后,錠子軸轉(zhuǎn)動(dòng)也基本停止,靠液壓馬達(dá)的扭矩使鋼絲繩保持所需的初張力,張力大小可由每個(gè)液壓馬達(dá)上的液壓集成塊調(diào)節(jié);當(dāng)更換鋼絲繩規(guī)格或其它原因需卷取鋼絲繩時(shí),把生產(chǎn)線上的各裝置松開(kāi),割斷鋼絲繩后,靠液壓馬達(dá)的動(dòng)力,即可自動(dòng)卷回鋼絲繩,其卷取旋轉(zhuǎn)方向和錠子軸空載時(shí)相同;在各個(gè)工步中,液壓馬達(dá)始終工作,當(dāng)需錠子軸停止輸出扭矩時(shí),可把二位一通手動(dòng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉,也可用機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)制錠子軸停轉(zhuǎn)。
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