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在帶式輸送機動力學分析中,尼龍輸送帶的懸垂度是一個非常重要的因素,它直接影響著輸送帶在滾筒和托輥上能否正常運行,同時尼龍輸送帶又嚴重影響輸送機的性能參數,如彈性模量,阻尼系數和阻力系數等。
采用有限單元法對尼龍輸送帶的懸垂度進行分析發現其直接影響拉緊重錘的振動和位移,并且還計算了輸送帶上不同點處的懸垂度大小以及變化關系.研究指出在選擇拉緊裝置種類和安裝位置時需要考慮尼龍輸送帶懸垂度的影響.并且得出懸垂度對帶式輸送機的動態穩定性起到決定性的作用.帶式輸送機具有幾何非線性,參數時變性和載荷復雜性等特點.因此,線性系統響應分析的理論,非線性的定性方法以及近似解法對其都是不適合的.
求解帶式輸送機的動響應主要有兩種方法:模態迭加法和數值逐步積分法.模態迭加法是先求出系統的模態,然后通過模態迭加從而獲得系統對外界激勵響應的解.目前,在系統動力分析中一般采用基于實模態理論的模態迭加法,但這種方法不適于求解復雜的非線性系統.隨著計算機技術的提高和有限元法的發展,出現了諸多數值計算方法,比較典型的就是數值逐步積分法,這種方法是將總時間離散為有限個時間段,對每一個均可以按線性系統計算其響應,并按照這一時段計算的結果對系統進行修正,包括位移,應力,應變等,并以此作為下一時段的系統特性.這樣,非線性系統就被近似為一系列線性系統的分析.
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